2021年05月10日15:47:51 コロナウイルス（COVID-19）のパンデミックは、人命と世界経済に壊滅的な結果をもたらしました。海上輸送と航空輸送は、世界の貿易と移動を支える2つの重要な活動であり、持続可能な社会経済的回復の鍵となります。
世界の貿易量の80％以上は、海上輸送によって移動しています。世界経済は、世界の商船を運航する世界の200万人の船員に依存しています。船員は、パンデミックの際に課せられた旅行制限の影響を強く受けています。 2021年1月の時点で、約40万人の船員が、契約の満了をはるかに過ぎて、本国に送還することができず、商用船に取り残されていると推定されています。同数の船員が緊急に船に参加する必要があります。それらを交換してください。
2019年の旅客航空輸送は約57億人の乗客を運びましたが、航空貨物はすべてのモードで出荷された商品の価値の35％を占めています。 ICAOの人事統計によると、パイロット、航空管制官、認可された保守技術者を含む認可された航空専門家の総数は、2019年には887,000人でした。＆nbsp;検疫を含む厳格な公衆衛生規則を航空乗務員に適用すると、接続が妨げられ、運用が複雑になり、コストが大幅に増加します。
海上および航空輸送は、船員と乗務員に依存しています。彼らは常に国境を越えて旅行する必要がある主要な労働者であり、その結果、一部の国では、COVID-19ワクチン接種の証拠を提示する必要が生じる可能性があります。これは、ワクチンの感染を減らし、ワクチンの入手可能性を制限するワクチンの有効性に関してまだ重大な未知数があるため、現時点では、各国が海外旅行のワクチン接種の証明の要件を導入すべきではないというWHOの勧告にもかかわらずです< sup> 1 。輸送と航空輸送が安全に機能し続けるためには、船員と乗組員の安全な国境を越えた移動が促進されなければなりません。私たちは、そうしなかった国々に、船員と乗組員を主要な労働者として指定するよう呼びかけます。
この声明とともに、私たちの組織は、各国のCOVIDで船員と乗組員を優先するよう政府に呼びかけています。 2020年11月に発表された限られた供給の文脈でCOVID-19ワクチンの使用を優先するためのWHOSAGEロードマップからのアドバイスに従った19のワクチン接種プログラムと他の不可欠な労働者 2 。船員と乗組員は、国境を越えて安全に移動できるように、できるだけ早く予防接種によって保護する必要があります。また、政府に対し、特に母国から長期間離れて過ごす船員のために、船員と乗組員へのCOVID-19ワクチン接種の課題を特定して準備するよう要請します。
私たちの組織は、船員と航空機乗務員の海外旅行を容易にするために、予防接種証明書の国際的に調和したフレームワークのタイムリーな開発を完全にサポートしています。
2020年12月、WHOは、ワクチン証明書のデジタル化されたバージョンが相互運用可能であることを保証するために、スマートワクチン接種証明書ワーキンググループを設立しました 3 、およびCOVIDの国連危機管理チーム- 19は、WHOのリーダーシップの下で、すべての国が、ワクチンの不可欠な割り当てについて、パンデミック中に国境を越えて移動する必要がある船員と乗組員を考慮する必要があることを認識しました。
政府およびその他の利害関係者に、この共同声明の内容を管轄当局およびすべての関係者に通知するよう要請します。
1 ＆nbsp;コロナウイルス病（COVID-19）の流行に関する国際保健規則（2005）緊急委員会の第6回会議に関する声明：
2 WHOSAGEの優先順位付けのロードマップ供給が限られている状況でのCOVID-19ワクチンの使用： https://www.who.int/publications/m/item/who-sage-roadmap-for-prioritizing-uses-of-covid-19-vaccines-in-the-context-of-limited -供給＆nbsp;＆nbsp;
